ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री का विकास इतिहास

ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री के विकास को निम्नलिखित तीन चरणों में विभाजित किया गया है: पहला चरण ब्रेक सामग्री के विकास का चरण है, जो मुख्य रूप से ड्रम ब्रेक है;दूसरा चरण ब्रेक सामग्री के तेजी से विकास का चरण है, कई नई सामग्री का जन्म हुआ।यह चरण ब्रेक है जो मुख्य रूप से डिस्क ब्रेक का उपयोग करता है;तीसरा चरण वह चरण है जब ब्रेक सामग्री अपने चरम पर विकसित होती है, और यह चरण वह ब्रेक है जो मुख्य रूप से डिस्क ब्रेक का उपयोग करता है, विभिन्न प्रकार की नई सामग्री एक अंतहीन धारा में उभर रही है।

तकनीकी मानक और ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री की संरचना

1.1 तकनीकी मानक

सबसे पहले, उचित और चिकनी विरोधी घर्षण गुण।उपयुक्त और स्थिर विरोधी घर्षण गुण "नरम" घर्षण सुनिश्चित कर सकते हैं।दूसरा, उत्कृष्ट यांत्रिक शक्ति और भौतिक गुण।यांत्रिक शक्ति यह सुनिश्चित कर सकती है कि सामग्री के टूटने का खतरा नहीं है और ब्रेकिंग विफलता के परिणामस्वरूप होने वाले गंभीर परिणामों से बचा जा सकता है।तीसरा, कम ब्रेकिंग शोर।पर्यावरण की रक्षा के लिए, वाहन ब्रेकिंग का शोर 85dB से अधिक नहीं होना चाहिए।चौथा, चेसिस पर घिसाव कम करें।ब्रेकिंग प्रक्रिया को घर्षण डिस्क पर पहनने और खरोंच से बचना चाहिए।

1.2 ब्रेक घर्षण सामग्री की संरचना

सबसे पहले, जैविक बाइंडर्स।फेनोलिक रेजिन और संशोधित फेनोलिक रेजिन दो बहुत ही महत्वपूर्ण प्रकार हैं।दूसरा, फाइबर प्रबलित सामग्री।धातु के रेशे एस्बेस्टस को मुख्य सामग्री के रूप में प्रतिस्थापित करते हैं, और स्नेहन घटकों, भराव और घर्षण संशोधक को धातु में एम्बेडेड किया जाता है और निसादित ब्रेक घर्षण सामग्री बनाने के लिए पाप किया जाता है।तीसरा, भराव।संबंधित अभिकर्मकों को तैयार किया गया और घर्षण गुणों को नियंत्रित करने वाले अभिकर्मक इस भाग को बनाते हैं।

1.3 ऑटोमोटिव ब्रेक सामग्री का वर्गीकरण

(1) एस्बेस्टस ब्रेक घर्षण सामग्री: अच्छा व्यापक घर्षण प्रदर्शन, उच्च गलनांक, उच्च यांत्रिक शक्ति और मजबूत सोखना बल एस्बेस्टस फाइबर को बाहर खड़ा करते हैं।1970 के बाद से, इसका विकास खराब गर्मी हस्तांतरण प्रदर्शन और बढ़ी हुई सामग्री पहनने से बाधित हुआ है।
(2) धातु-आधारित गैर-एस्बेस्टस ब्रेक घर्षण सामग्री: अग्नि-कैलक्लाइंड धातु और बारीक विभाजित धातु से बना ब्रेक घर्षण सामग्री इस सामग्री से बना है।कैलक्लाइंड आयरन और कॉपर और अन्य धातुओं को अलग करना मुश्किल होता है और फ्यूज करना आसान होता है।अनुपयोग।इसके विपरीत, तांबे और लोहे से बनी बारीक विभाजित धातु ब्रेक घर्षण सामग्री का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि इसकी उच्च लागत, अत्यधिक उत्पादन कदम और आसान शोर उत्पादन होता है।
(3) अर्ध-धातु-आधारित गैर-एस्बेस्टस ब्रेक घर्षण सामग्री: विभिन्न गैर-धातु फाइबर और धातु फाइबर ब्रेक सामग्री के घर्षण प्रतिरोध में बहुत सुधार करते हैं, इसलिए उनका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।हालांकि, इसके स्टील फाइबर आसानी से जंग खा जाते हैं और गंभीर रूप से खराब हो जाते हैं और अन्य समस्याएं अभी भी जीवन के सभी क्षेत्रों के विशेषज्ञों के शोध का केंद्र हैं।
(4) गैर-धातु-आधारित गैर-एस्बेस्टस ब्रेक घर्षण सामग्री: विभिन्न कार्बन / कार्बन घर्षण सामग्री अपनी उत्कृष्ट घर्षण क्षमता और उच्च झुकने प्रतिरोध के साथ जीतती हैं।लेकिन ऊंची कीमत भी इसके प्रचार को सीमित कर देती है।अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, मेरा देश विभिन्न कार्बन/कार्बन ब्रेक सामग्री तैयार करने में अग्रणी स्थिति में है।
(5) इंजीनियरिंग सिरेमिक के क्षेत्र में विभिन्न ब्रेक घर्षण सामग्री: कम पहनने की दर, उच्च ताप क्षमता और विरोधी घर्षण की विशेषताओं ने कई शोधकर्ताओं को ब्रेक सामग्री विकसित करने के लिए इस अकार्बनिक गैर-धातु सामग्री का उपयोग करने के लिए प्रेरित किया है, और प्रगति हुई है। .हालाँकि, आसानी से टूट जाने का इसका नुकसान इसके अनुप्रयोग स्थान को भी सीमित करता है।

घरेलू ऑटोमोटिव ब्रेक सामग्री का विकास रुझान

वर्तमान में, ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री के अनुसंधान के लिए सामग्री संरचना डिजाइन अभी भी प्रारंभिक बिंदु है।यद्यपि विधियाँ अलग-अलग देशों में भिन्न होती हैं, नई घर्षण सामग्री के प्रदर्शन में सुधार करना और पर्यावरण संरक्षण की जरूरतों को पूरा करना अभी भी अंतिम लक्ष्य है।सतत विकास सिद्धांत के मार्गदर्शन में, ब्रेक घर्षण सामग्री का विकास कम शोर और प्रदूषण रहित प्रवृत्ति की ओर विकसित हो रहा है।यह विकास वर्तमान प्रवृत्ति और सामाजिक आवश्यकताओं के अनुरूप भी है।विनिर्माण प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ, ऑटोमोबाइल ब्रेक सामग्री का विकास भी विविध विशेषताओं को प्रदर्शित करेगा।विभिन्न जलवायु, क्षेत्रों और कार्यों वाले वाहनों के लिए विविध ब्रेक सामग्री का चयन किया जा सकता है।इस तरह, कार का ब्रेकिंग प्रदर्शन उच्च प्रदर्शन और उच्च दक्षता वाले ब्रेकिंग प्रभाव खेल सकता है।

सामान्य परिस्थितियों में, विज्ञान और प्रौद्योगिकी की उन्नति ब्रेक घर्षण सामग्री के अनुकूलन और विविधीकरण की गारंटी है, और मोटर वाहन उद्योग की जरूरतों को भी पूरा कर सकती है।एकल प्रबलित फाइबर की कमियां अपरिहार्य हैं, ग्लास फाइबर की चिकनी सतह राल के साथ घुसपैठ करना मुश्किल है;जंग की समस्या से बचने के लिए स्टील सामग्री मुश्किल है;कार्बन सामग्री प्रक्रिया में जटिल है, कीमत में उच्च है, और इसे बढ़ावा देना मुश्किल है।इसलिए, संकर रेशे विभिन्न देशों का अनुसंधान केंद्र बन गए हैं।स्टील फाइबर, कार्बन फाइबर, कार्बन फाइबर और तांबे के फाइबर विभिन्न लाभों पर आकर्षित हो सकते हैं, फाइबर के फायदे के लिए पूर्ण नाटक दे सकते हैं, लागत कम कर सकते हैं और प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं।उच्च तापमान की कार्रवाई के तहत फेनोलिक राल की समस्या को हल करने के लिए, कई उद्यम और वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान अपने सक्रिय अनुसंधान और विकास के माध्यम से फेनोलिक राल को पिछले से अलग बनाने के लिए ब्यूटाइलबेंजीन जैसे अन्य उत्कृष्ट कच्चे माल का उपयोग करते हैं।इसलिए, ऑटोमोटिव ब्रेक घर्षण सामग्री के अनुसंधान और विकास के लिए इस तरह के एक अद्यतन फेनोलिक राल राल भी एक नई दिशा है।

संक्षेप

संक्षेप में, ऑटोमोबाइल के विकास में ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री का विकास एक के बाद एक उभरता है, जिसने ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में एक ड्राइविंग भूमिका निभाई है।नई प्रौद्योगिकियों और नई सामग्रियों के विकास के साथ, ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री के विकास की प्रवृत्ति विविधीकरण और कम खपत दिखाएगी, और सामग्री प्रौद्योगिकी में सुधार भी ऑटोमोबाइल ब्रेक घर्षण सामग्री के विकास को काफी बढ़ावा देगा।